Saab ABは、完全なSaab Aktiebolagであり、防衛、航空、航空宇宙に携わるスウェーデンのハイテク企業です。その製品には、飛行機、ミサイル、電子機器、コンピューターが含まれます。サーブの本社はスウェーデンのリンシェーピングにあります。
クイズ世界の組織：事実かフィクションか？共産主義国は国連に参加できません。サーブは1937年にSvenska Aeroplan Aktiebolagetとして設立されました。同社は主に航空機の製造に従事し、1940年代半ばまで自動車の製造を始めました。 1965年にその名前はサーブアクティボラーグ（AB）に変更されました。サーブは、1969年にトラックメーカーのスカニアバルビスと合併し、サーブスカニアABを設立しました。同社は、世界中に輸出されているサーブの自動車とスカニアのトラックとバスの製造で最もよく知られていました。また、船舶用および産業用のScaniaディーゼルエンジンを製造し、その他の製品には、ミサイル、航空電子機器、コンピューターシステム、医療機器、制御および計器システム、バルブ、ボイラー、パイプシステムなどの発電所機器が含まれていました。 1990年、サーブの自動車部門は、独立した会社であるサーブ自動車ABに再編されました。2000年にはGMのみが所有するようになった。
1995年のサーブスカニアの解散に伴い、サーブABは再び独立しました。 2000年に軍事関連製品のメーカーである摂氏を買収したことで、防衛会社としてのサーブの地位が強化されました。
2008年12月、スウェーデン政府はSaab AutomobileとFord Motor CompanyのVolvo Aktiebolagetに対して、280億クローナ（34億ドル）の援助パッケージを承認しました。この措置には、緊急融資、信用保証、研究開発費が含まれていました。 2009年2月、Saab Automobileは債権者からの保護を申請し、財政難に陥ったGeneral MotorsがSaabとの関係を切断する計画であるとの発表を受けて、リストラを開始しました。翌年、GMは同社をオランダの自動車メーカーSpyker Cars NVに売却した。しかし、サーブ自動車は苦戦を続け、追加の資金を確保するための様々な努力は失敗した。 2011年12月、同社は破産を申請した。その資産の大部分は、新興企業のNational Electric Vehicle Sweden（NEVS）によって購入されました。
この記事は、地理学と歴史学のマネージャーであるJeff Wallenfeldtによって最近改訂および更新されました。
