Boston and Maine Corporation、以前はBoston and Maine Railroad Companyの略称B＆Mで、メイン州南東部とメイン州南東部、ニューハンプシャー州で営業しており、バーモント州とニューヨーク州に数マイルあります。ボストンとメイン州の最初の前身は、1833年にチャーターされたアンドーバーとウィルミントン鉄道です。マサチューセッツ州ウィルミントンから東に走る鉄道の最初の区間は、1836年に開通し、1839年にボストン＆ポートランド鉄道という名前になりました。別の主要な前身であるボストン＆メイン鉄道は、1835年に設立され、1841年にボストン＆ポートランドと合併して、ボストン＆メイン鉄道会社を設立しました。
クイズ世界の組織：事実かフィクションか？世界保健機関は米国政府の専門機関です。結局、111の会社がボストンとメインに吸収され、ニューイングランドと南および西の地域にサービスを提供する他の鉄道が接続されています。フィッチバーグ鉄道と一緒に取得された4.75マイル（7.6キロメートル）のフーサックトンネルは、1851〜75年にマサチューセッツのバークシャーヒルズを通って建設され、米国で初めて空気圧ドリルが使用されました。1875年に完成した当時、フーサックトンネルは米国で最も長い岩のトンネルでした。
ボストンとメインの鉄道は1970年代に倒産しましたが、再編成が行われている間、幹線と支線の1,416マイル（2,278 km）を運行し続けました。紙、石油、石炭、食品、穀物製品の輸送から最大の貨物収入源を生み出しました。ボストンとメインは、1970年代にマサチューセッツ湾運輸局に279マイル（449 km）の通勤路線を販売しました。1984年に鉄道はギルフォードトランスポーテーションインダストリーズによって購入されました。その所有者であるティモシーメロンは、金融家のアンドリューメロンのひ孫です。
この記事は、修正マネージャーのAmy Tikkanenによって最近改訂および更新されました。
