カナダ太平洋鉄道株式会社

Canadian Pacific Railway Ltd.(CP)は、カナダの2つの大陸横断鉄道システムの1つを運営している民間企業です。同社は1871年にブリティッシュコロンビアが同盟に加わった協定に基づいて政府が開始した大陸横断鉄道を完成させるために設立されました。 、1885年。会社は後に米国内のいくつかを含む他の鉄道を吸収し、内水路のパドルホイーラーや蒸気船から太平洋の海運船隊までの範囲の海上の利益を運営しました。

1886年7月4日、ブリティッシュコロンビア州ポートムーディに最初のカナダ太平洋横断大陸旅客列車が到着。オランダ、ハーグの平和宮殿(Vredespaleis)。国際司法裁判所(国際連合の司法機関)、ハーグ国際法アカデミー、平和宮殿図書館、アンドリューカーネギークイズ世界の組織:事実かフィクションか?世界保健機関は米国政府の専門機関です。

カナダ太平洋地域は当初、2,500万エーカー(1,000万ヘクタール)の土地の認可を受けました。何年にもわたって、鉱業、製錬、木材の資産を獲得しました。1956年にこれらの資産の開発に着手し、石油とガス、鉱物、肥料、食品、林産物、不動産、ホテル、金融、トラック輸送、通信、船会社、航空会社に子会社を設立しました。これらの資産は、1962年に持株会社であるCanadian Pacific Investments Ltd.(1971年にCanadian Pacific Ltd.に名称変更)に一元化されました。カナダ太平洋地域の旅客サービスは、1978年に王冠会社のVIA Rail Canadaに引き継がれました。

会社の歴史の大部分では、所有者のほとんどはカナダ国外に住んでいましたが、第二次世界大戦後、カナダ人が会社に投資するようになり、これは変わり始めました。 20世紀後半までに、投票権の約3分の2がカナダの投資家によって所有されました。

1980年に同社はCanadian Pacific Enterprises Ltd.になり、その子会社には、Canadian Pacific Hotels(1999年にFairmont Hotelsと合併)、CP Ships、PanCanadian Energy、およびFording Coalが含まれました。親会社は2001年に残りの持分を売却し、カナダ太平洋鉄道は別の事業として分離されました。21世紀初頭、鉄道の大陸横断ネットワークはモントリオールとバンクーバーの港にサービスを提供し、シカゴ、ワシントンDC、フィラデルフィア、ニューヨーク州バッファローなどの米国の都市にまで広がりました。カナダ国鉄も参照

この記事は、修正マネージャーのAmy Tikkanenによって最近改訂および更新されました。