バートン卿（1916年生まれ）、1919年にケンタッキーダービー、プリークネスステークス、およびベルモントステークスで優勝した最初の馬となったアメリカの競走馬（サラブレッド）。その業績のために、1950年にその称号が公式化されたとき、彼は遡ってアメリカのトリプルクラウンオブアメリカンレースの最初の勝者に選ばれました。
繁殖と初期
バートン卿はケンタッキー州のハンブルクプレイス農場で子馬を出されました。コルトの母は17歳の牝馬であるスターリング夫人であり、彼の父親であるスターシュートは英国の三冠王者であるアイシングラスの息子でした。
バートン卿は2歳でニューヨーク市の水道橋のトレモントステークスでデビューし、5位で終了しました。彼は次に、8月にサラトガ（ニューヨーク州サラトガスプリングス）のフラッシュ、USホテル、および新入生の馬のためのサンフォードメモリアルクラシックに出場し、各レースで敗れました。彼の見せ方は悲惨でしたが、彼はまだ良いスピードを見せました。
8月のサラトガレースに参加したのは、カナダ王立海軍の元司令官であり、カナダ太平洋鉄道の創設に貢献した著名な家族の末裔であるJKLロスでした。彼と一緒に彼のトレーナー、HGベッドウェル、元カウボーイ、壊れた馬を勝者の形に復元することで評判があった。ロスは$ 10,000を支払い、バートン卿と家に帰りました。
ロスとベッドウェルの当面の目的は、9月14日、ニューヨーク市近くのベルモントパークにあるフューチュリティステークスで走るためにバートン卿を準備することでした。その間、コルツはロスの厩舎のトップ馬であるビリーケリーのトレーニングに使用されました、もう1歳の2歳の彼は、すぐに彼の新しい安定仲間と歩調を合わせることが難しいと感じました。有名なアールサンデ、当時はただの若者で、バートン卿は未来派に乗りました。彼がインザマネーでフィニッシュする望みはほとんどありませんでしたが、最後のハロンまで箱詰めされていたにもかかわらず、コルトはフィニッシュラインを2度横切ってダンボインに次ぐ速さで急増しました。それにもかかわらず、1918年のシーズンはバートン卿の勝利なしで終了しました。
1919トリプルクラウン
ロスは冬の間ずっと、ケンタッキーダービーと、2頭の馬の間の以前のマッチレースで勝者だった彼の大敵、エターナルをどのように倒すことができるかだけを考えていました。ケンタッキーに旅行する時が来たとき、最後の瞬間にバートン卿を訓練仲間として一緒に送ることが決定されました。その後すぐにロスとベッドウェルもバートン卿に入ることに決めました、コルトが最初にリードを取り、トップの競争であるエターナルアンドアンダーファイアをすり減らすために速いペースを設定することを期待して、ビリーケリーは勝ち。
サンデは乗馬する馬の選択を与えられ、自然にビリー・ケリーを選びました。1916年にジョージスミスでダービーで優勝したジョニーロフタスは、バートン卿に馬を遅くすることはなく、できるだけ長く走らせるようにという指示が与えられました。
ダービーの日は、雨の夜からトラックが重くなっていた。レースは1 1 /のための計画に従って行ってきました8フィールドは最初のターンにスタンドを過ぎ雷鳴ながらサーバートンは前に出てうまく走ったとして、マイル。彼は楽に動いていて、ストレッチのトップによって彼のリードを3つの長さに増やしました。 1 /時8ポール彼は彼のペースを考えると、フェードに前提としました。代わりに、彼は5つの長さで勝ち続けました。 2位はビリー・ケリー、3位はアンダー・ファイア。 1頭の2頭の馬が同じ飼い主から来たのは、ケンタッキーダービーの歴史上初めてのことです。かつて勝てなかった馬がダービーを奪ったのはこれが初めてだった。
レーシング専門家の間でのバートン卿の勝利の一般的な意見は、それは奇妙な出来事であり、馬はプリークネスにさらされるということでした。1919年、ピムリコレースコースはダービーのランニングからわずか4日後にイベントを開催し、トレーニングの時間をほとんど残さなかったため、両方のレースで優勝することは、その後のレースよりも困難な偉業でした。また、サラブレッド種の馬では輸送がはるかに遅く危険な時期に、ケンタッキー州からメリーランド州に移動中に馬が病気になったり負傷したりするリスクもありました。
Preaknessでは、バートン卿は再び少しの衝動を必要としました。レースの開始時に彼は前に出て行き、永遠に4つの長さを破って追い越されたことはありませんでした。
ロスとベッドウェルは、彼らのコルトを鋭く保つための圧力を緩和することを拒否しました。彼らは、5月24日にベルモントのウィザーズステークスに彼を入れました。距離は彼が今までに走ったよりも長いので、ベルモントはコルトの真の試練になるでしょう。 1919年のレースは、1〜3 /で実行された8マイルの代わりに、1 1/ 2それが今日であることをマイル。それにもかかわらず、一般市民はバートン卿に非常に自信があったので、バートン卿は彼を7〜20人のお気に入りとして確立しました。
馬は、すべて2：17 2 /の新しいアメリカのレコードを設定しながら反対を抹消し、5個の長さで優勝、ベルモントステークスで彼の気概を証明した5。したがって、1919年が終わりに近づいたとき、彼がその国で最高のサラブレッド種を謙虚にして、彼がその年のトップの馬であったことは間違いありませんでした。彼は13回レースをして、そのうち8つを獲得しました。しかしながら、彼はあまりにも多くの競争をしたので、ロスは1920年の厳しいハンディキャップスケジュールに入るのではなく、彼を引退することを真剣に考えました。
「世紀の人種」
1920年の彼の子馬のパフォーマンスに関する所有者の留保は部分的に正当化された。バートン卿は春と秋があり、通年、彼が始めた13レースのうち5レースだけを勝ち取りました。さらに重要なことに、彼が世界で最高の馬であるという地位は、「世紀の馬」、マン・オ・ウォーと呼ばれていた新人の子馬に挑戦されました。 1920年、マンオウォーは11レースすべてで勝利し、5つの記録を樹立し、総収入が$ 200,000を超えた最初のサラブレッドとなりました。
世論の圧力により、馬の飼い主はレースに同意するようになりました。その条件は簡単でした。年齢に応じた重量の条件下では、2頭の子馬だけが走ります。4歳のバートン卿は126ポンド、3歳のマン・オー・ウォーは120ポンドを運びました。レースする1920年10月12日に開催されるの距離は、ウィンザーにあるケニルワース公園で、1 1 /するオンタリオ-た4マイルです。
Man o 'Warは5〜100のオッズで圧倒的な人気を博し、バートン卿は550〜100で負けました。レール上にいるバートン卿が最初に旗を手にした。彼の内側のポジションは、コルトがスタンドを通過する最初の掃引のためにストレッチに移動したとき、彼に一時的な利点を与えました。しかし、Man o 'Warがすぐに追いつき、50ヤードしか走行しなかったため、リードは短命でした。彼は記録的な時間で7つの長さで勝ちました。
それはマン・オ・ウォーにとって簡単な勝利だった。マスコミが息を呑むことなく「世紀の人種」と呼んでいたコンテストは、すぐに「茶番」と「素晴らしい光景だが人種はない」と名付けられました。一部の批評家は、バートン卿の足の痛みのためにそれが実行されるべきではなかったと言ってレースを激怒させました。バートン卿が上回っていたことは間違いありません。ロスは、自分の馬だけでなく、他の馬よりも、マノウォーの優位性を認めた最初の人物の1人でした。
最終年
アメリカの最初のトリプルクラウンチャンピオンは、試合後も同じではありませんでした。バートン卿は1920年の秋に勝利なしで3回さらにレースをしたが、彼は2回1回と3回2回を終えた。火は彼の中で消えたようで、彼は調査するために引退しました。バートン卿は1937年に亡くなり、1957年に国立レーシング博物館の殿堂入りしました。
