明石海峡大橋も呼ばれる、明石海峡大橋又はパール橋、西中央日本における明石海峡（明石海峡）を横切るつり橋。1998年4月5日に開通したとき、これは世界最長の吊り橋でした。6車線の道路橋は、本州の本島にある神戸の街と淡路島の岩屋につながっています。鳴門海峡に架かる大鳴門橋から南西の四国島へ。児島（本州）と坂出（四国）を結ぶ瀬戸大橋とともに、日本の内海に架かる本州四国連絡橋プロジェクトの主要な構成要素であるこの2つの橋。
日本を探検するクイズ：事実かフィクションか？日本では国家元首は王です。明石海峡大橋は、長さが12,831フィート（3,911メートル）で、3つのスパンがあります。中央スパンは6,532フィート（1,991メートル）の長さで、2つのサイドスパンはそれぞれ3,150フィート（960メートル）です。2つの主要な支持タワーは海峡の水面から975フィート（297メートル）の高さにあり、世界で最も高い橋の1つとなっています。中央のスパンは元々6,529フィート（1,990メートル）の長さに設計されましたが、1995年の神戸地震により、まだ建設中の2つのタワーが3フィート（1メートル）以上離れました。
明石海峡大橋は地震的に不安定な地域にあり、地球で最も激しい嵐のいくつかを経験します。したがって、エンジニアはこのようにカウンターウェイト、振り子、および鋼トラスガーダーの複雑なシステムを使用して、橋が時速180マイル（290 km）までの風に耐えられるようにしました。これらのバッファにもかかわらず、ブリッジは1日に数フィートを伸縮できます。橋によってもたらされた課題は、風洞とケーブル製造技術の革新を刺激しました。
この記事は、修正マネージャーのAmy Tikkanenによって最近改訂および更新されました。
