トランスワールド航空株式会社

トランスワールドエアラインズ(TWA)は、アメリカ、ヨーロッパ、カリブ海、中近東への広範な路線を維持していた旧アメリカン航空会社です。TWAは2001年にアメリカン航空に吸収されました。

オランダ、ハーグの平和宮殿(Vredespaleis)。国際司法裁判所(国際連合の司法機関)、ハーグ国際法アカデミー、平和宮殿図書館、アンドリューカーネギークイズ世界の組織:事実かフィクションか?北大西洋条約機構は中世に始まりました。

TWAは1930年7月16日に、Western Air Express(1925年設立)とTranscontinental Air Transport(1928年設立)の部門の合併で結成されました。ウエスタンエアエクスプレスは、ロサンゼルスとユタ州ソルトレイクシティの間の最初の1年間(1926年)に郵便と乗客の両方を利用し、1930年にTWAは、ニュージャージー州ニューアークの沿岸便サービスを開始し、36年にロサンゼルスに到着しました。ミズーリ州カンザスシティで途中降機で数時間。 1934年、Western Air Expressは再び独立し(後でWestern Air Linesと呼ばれる)、TWAは大陸横断航空会社として存続しました。 1950年までは、Transcontinental&Western Air、Inc.として知られていました。

1946年にTWAはニューヨークシティとパリ間の国際線を開始し、1950年代までにヨーロッパ、中東、アフリカ、アジアを経由するルートに急速に拡大しました。 1969年から1975年までは太平洋サービスを運用し、世界一周運送業者でしたが、1975年にパンアメリカンワールドエアウェイズとの路線交換でそのようなサービスを停止しました。

金融および航空のパイオニアであるハワードヒューズは、1939年から1960〜61年まで、TWAの主要な株主であり、TWAの指導的天才でした。航空会社。独占禁止法の訴訟は複雑な民事訴訟と混じり合っており、複数の訴訟には法廷審問の繰り返しが含まれていましたが、その前にヒューズは隠蔽されていました。 1966年、彼はTWAの株式を5億ドル以上で売却しました。

TWAは1979年に持株会社であるTransworld Corp.の所有権の下で再編成されましたが、Transworldは1984年に脅迫された敵対的買収から身を守る過程でTWAを一般に売却しました。それまでにTWAは財政問題に直面し、1985年後半にアメリカの投資家カールC.アイカーンが航空会社を買収しました。 1986年にTWAは、米国中南部を中心とする路線を持つ航空会社であるOzark Air Lines、Inc.を買収しました。 TWAは通常どおりの営業を続けましたが、1992年に破産を申請し(タイムリーな再編を可能にするため)、翌年の倒産からの脱却にもかかわらず、TWAは赤字で営業を続け、2001年1月にアメリカン航空が資産を取得すると発表しました。 TWAは2001年12月に独立した航空会社として存在しなくなりました。